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今日最新13项中标招标信息汇总202241

发布日期:2022-04-16 09:05   来源:未知   阅读:

  ”栏目重点汇总每日重大招标和中标信息,包含工程总承包类、设计类、监理咨询类、设备类、安装类及其他类等,欢迎您提出更多宝贵意见!

  招标范围:30列(共120辆)电客车,其中牵引系统供货范围为:牵引和电制动系统(除受电弓和避雷器)、辅助电源系统(除蓄电池、应急通风逆变器)、齿轮装置、联轴节、列车控制及监控系统(详见牵引用户需求书电气牵引系统供货范围明细表),其余系统、部件均由整车厂家供货。备品备件以及相关的设计、设计联络、运输、保险、仓储、安装调试、验收协助、检验测试、系统联调、售后服务、接口协调管理、技术协助以及其他类似的义务及工作。具体详见用户需求书。

  招标范围包括:水上公园西路站至东丽六经路站共21座车站及相邻区间、1个控制中心、1个车辆段(含备用控制中心)专用无线通信系统中(专用无线数字集群设备、二次开发设备、专用无线通信系统漏泄同轴电缆、室内覆盖其配套辅助设备、备品备件、专用工具等)及系统所需附件的设计联络、产品设计(包括图纸、接口等)、设备制造、接口试验、工厂验收、供货、运输、仓储、BIM模型、二次搬运、交付、安装设计、安装督导、调试、培训、系统联调、预验收、单位工程验收、综合联调、专项验收、项目工程验收、试运行、竣工验收、系统移交(运营验收)、试运营基本条件评审、竣工资料整理及工程结算、质量保证期、最终验收等全过程服务,并对所提供的设备及服务质量全面负责。专用无线通信系统设备所有系统软件、硬件应能够满足天津地铁11号线一期调整补充工程(文洁路站至水上公园西路站不含)工程(以下简称延伸线工程)的接入需求,相关软硬件包含在总价中。投标人应在专用无线通信系统设备接入时提供必要的协助及配合。专用无线通信系统设备集成所有系统软件、硬件应预留天津地铁11号线延长线工程的接入需求。投标人应在专用无线通信系统设备集成接入时提供必要的协助及配合。投标人应在投标文件中承诺延长线同类产品设备的供货价格不高于天津地铁11号线一期工程合同供货价格。投标人应考虑本线分段、甩站开通的不确定性,因分段、甩站开通产生的所有费用均包含在投标总价中。

  招标范围:第一标段招标范围:包括但不限于云塘站(含)~万芙南站(含),含出入段线区间车站主体及附属土建工程、区间工程、云塘站站后折返线、盾构井,车辆段(含出入段线)范围内的建筑材料及见证取样检测、专项检测(地基基础工程检测、主体结构工程现场检测、钢结构检测、轨道工程检测、交通疏解工程检测、人防工程检测、房屋鉴定)等,个别无检测资质的项目可依据相关规定依法委外检测,具体详见第三方检测工程量清单,清单中未包含且与工程相关的其他检测内容以相关规范及设计图纸为准。第二标段招标范围:包括但不限于万芙南站(不含)~雨花亭站(不含),包含6站7区间的车站主体及附属土建工程、区间工程、主变电所至正线kv电缆通道土建工程范围内的建筑材料及见证取样检测、专项检测(地基基础工程检测、主体结构工程现场检测、钢结构检测、轨道工程检测、交通疏解工程检测、人防工程检测、房屋鉴定)等,个别无检测资质的项目可依据相关规定依法委外检测,具体详见第三方检测工程量清单,清单中未包含且与工程相关的其他检测内容以相关规范及设计图纸为准。第三标段招标范围:包括但不限于雨花亭站(含)~五里牌站(含),包含7站6区间的车站主体及附属土建工程、区间工程、五里牌站安全线范围内的建筑材料及见证取样检测、专项检测(地基基础工程检测、主体结构工程现场检测、钢结构检测、轨道工程检测、交通疏解工程检测、人防工程检测、房屋鉴定)等,个别无检测资质的项目可依据相关规定依法委外检测,具体详见第三方检测工程量清单,清单中未包含且与工程相关的其他检测内容以相关规范及设计图纸为准。最高投标限价(招标控制价):2665.5467万元(其中:第一标段925.1675万元;第二标段863.0271万元;第三标段877.3521万元)。

  青岛市地铁6号线座车站,分别是辛屯路站、朝阳山CBD站、华山一路站、创智谷站、石山路站、黄海学院站、海港路站、朝阳路站、峨眉山路站(已与1号线同步实施)、富春江路站、钱塘江路站、滨海学院站、青医西院区站、港头站、黄河路站、淮河西路站、可洛石站、抓马山站、河洛埠站、中德工业园站、生态园站,全线平方米(含车站配线区及物业开发部分)。招标内容:包括但不限于《青岛地铁6号线一期工程轨道精密测量技术方案》编制;任意设站控制网测量;轨排及预制轨道板精调测量;长轨精调测量;轨道几何状态验收检测(长轨精调后);各阶段数据分析、处理、评估并出具成果报告及完成该项目涉及的所有内容。详见用户需求书。

  本项目投资估算约47000万元,建设规模:总建筑面积约69900平方米,2020香港挂牌资料。其中地上建筑面积约45350平方米,地下建筑面积约24550平方米(其中含同步实施的地下建筑面积约15900平方米),建设地点:鄞州区下应东南片区。招标范围:宁波市轨道交通线网控制中心工程勘察设计总承包工作,包括但不限于:工程可行性研究深化及配套专题研究、香港六合总公司官方网,勘察及方案设计、初步设计(含概算汇编)、施工图设计及后续配合服务。需根据招标人的要求进行方案优化,并完成各阶段的施工配合工作。具体详见《发包人要求》

  5号线起点调整工程线路起于红霞村站,经由白沙洲大道与黄家湖西路中间绿化带,止于5号线南三环站(不含),线座,全部为高架线路。招标范围:自中医药大学站预留35kV开关柜馈出线柜电缆插拔头(含)至各设备用房内0.4kV低压配电柜/环控电控柜出线端子之间的所有变电所、中压环网电缆、牵引及回流网、低压柜、电力监控系统和杂散电流防护系统及其它辅助设备等供电系统设备的采购、安装、各种检验和试验(包括短路试验)、工程照管、单机调试、受电和送电、系统调试、综合联调、试运行、临时管理等服务。本次招标工程投资额(万元):5377.7。

  对深圳地铁1、2、3、5、7、9、11号线樘区间联络通道门进行改造、更换。由承包商(生产厂家)根据技术规格书及图纸生产区间联络通道门,然后由该承包商送至具有检测资质的第三方进行防火和抗风压等型式试验,试验合格后由该承包商进行安装工作。项目招标控制价:人民币1024.570692 万元。

  嘉兴南站的主体土建工程施工,主要包括主体土建(含盾构始发井)、交改、管迁(雨污水)、市政配套设施迁改(除产权单位自行施工外的所有项目)、绿化迁移(除产权单位自行施工外的所有项目)等工程施工,所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程估算约47500万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。工期要求:900日历天

  嘉兴南站的土建工程施工监理,主要工程内容包括:主体土建(含盾构始发井)、交改、管迁(雨污水)、市政配套设施迁改(除产权单位自行施工外的所有项目)、绿化迁移(除产权单位自行施工外的所有项目)等所有施工内容的监理工作。具体详见本招标文件第五章《服务范围及报价要求》。

  青浦新城站为上海市域铁路示范区线工程第五座车站,车站沿外青松公路南北向布置,位于外青松公路与盈港东路交叉路口以北,纵向横跨马圩池港河与水渡浜河河道;示范区线、嘉青松金线区间段在外青松公路工程全线范围内均位于明挖隧道下方,外青松公路隧道与车站以地墙外墙线作为分界线,车站范围合建。青浦新城站为地下三层三岛四线车站,外青松公路主线隧道与车站负一层合建,本站与规划嘉青松金线青浦新城站共站,与既有已运营17号线青浦新城站通道换乘。车站内净总长509m,标准段净宽49.6m,标准段地下三层三柱四跨车站,站中心顶板覆土厚约3.69m;标准段埋深约29.8m,采用1200mm地下连续墙支护,地连墙长度约67m;端头井埋深约33.6m,采用1200mm地下连续墙支护,地连墙长度约77m,基坑开挖采用半幅盖挖法施工。示范区线标段监理的主要工程为:青浦新城站范围内的土建工程,包括车站主体和附属结构(不含装修)及其范围内前期工程中的涉河改造、桥梁拆复建工程,外青松公路及嘉青松金铁路预留工程,与地铁17号线换乘通道接口及改造、市政配套工程、站后接口及预埋预留等工程。



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